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近日，中科芯華普公司積極推進(jìn)電池管理系統(tǒng)（BMS）系列化產(chǎn)品布局，目前取得階段性成果。
BMS是新能源整車電池能量管理和安全保護(hù)的系統(tǒng)。技術(shù)團(tuán)隊(duì)多輪迭代優(yōu)化硬件設(shè)計(jì)，打造出適應(yīng)100V-1200V平臺的模塊化方案，關(guān)鍵元器件實(shí)現(xiàn)全鏈條生產(chǎn)，系統(tǒng)成本降低15%；構(gòu)建了包含電池信息采集、電池狀態(tài)分析、能量管理、電池安全保護(hù)、熱失控管理、喚醒及休眠等20多個(gè)功能模塊的完整架構(gòu)；融合安時(shí)積分法與深度學(xué)習(xí)算法的SOX聯(lián)合估算體系，創(chuàng)新性形成智能保護(hù)策略的控制邏輯庫，為電池安全構(gòu)筑起立體防護(hù)網(wǎng)。
目前，該項(xiàng)目已完成臺架測試驗(yàn)證，即將啟動實(shí)車測試，預(yù)計(jì)年底形成量產(chǎn)方案。此次測試驗(yàn)證除了確保產(chǎn)品在整車廠的平臺適配性，還重點(diǎn)驗(yàn)證了車規(guī)芯片及BMS產(chǎn)品在各類極限環(huán)境下的穩(wěn)定性及可靠性。技術(shù)團(tuán)隊(duì)特別優(yōu)化了均衡策略和故障診斷算法，這些突破性進(jìn)展進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品市場競爭力。
除新能源汽車領(lǐng)域外，BMS也同步向其他行業(yè)拓展，如AGV、無人機(jī)、人形機(jī)器人、電摩及儲能等領(lǐng)域，技術(shù)團(tuán)隊(duì)以模塊化設(shè)計(jì)布局系列化產(chǎn)品，在確保解決方案穩(wěn)定可靠的前提下，豐富應(yīng)用場景，打造產(chǎn)品梯隊(duì)，逐步提升市場占有率。
（來源/中科芯）
